TATA EV BaaS Price: टाटा मोटर्स ने अपने इलेक्ट्रिक कार पोर्टफोलियो में Battery-as-a-Service (BaaS) प्रोग्राम का विस्तार किया है। इस योजना के तहत ग्राहक कार की शुरुआती कीमत कम देकर इलेक्ट्रिक वाहन खरीद सकते हैं और बैटरी के इस्तेमाल के लिए प्रति किलोमीटर के हिसाब से शुल्क देना होता है। इससे कार की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत सामान्य मॉडल की तुलना में काफी कम हो जाती है।
नई दिल्ली। टाटा मोटर्स भारत के इलेक्ट्रिक पैसेंजर व्हीकल बाजार में अपनी स्थिति मजबूत करने के लिए लगातार नए विकल्प पेश कर रही है। कंपनी ने अब अपने इलेक्ट्रिक कारों के बड़े पोर्टफोलियो में BaaS प्रोग्राम का विस्तार किया है। पहले यह सुविधा सीमित मॉडल के लिए उपलब्ध थी, लेकिन अब Nexon EV, Curvv EV, Sierra EV और Harrier EV जैसे मॉडल भी इस प्रोग्राम के तहत खरीदे जा सकते हैं।
BaaS यानी Battery-as-a-Service मॉडल में कार की कीमत से बैटरी की लागत को अलग किया जाता है। इसके कारण वाहन की शुरुआती कीमत कम हो जाती है। हालांकि, ग्राहक को बैटरी के इस्तेमाल के लिए तय दर के अनुसार प्रति किलोमीटर शुल्क देना पड़ता है। इसलिए कार खरीदने से पहले ग्राहक के लिए शुरुआती कीमत के साथ बैटरी रेंट की कुल लागत समझना भी जरूरी है।
Tiago EV और Punch EV पहले से BaaS में शामिल
टाटा के इलेक्ट्रिक पोर्टफोलियो में Tiago EV और Punch EV पहले से ही BaaS विकल्प के साथ उपलब्ध हैं। BaaS योजना के तहत Tiago EV की शुरुआती कीमत 4.69 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है, जबकि Punch EV की शुरुआती कीमत 6.59 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
अब कंपनी ने इस विकल्प को अपने अन्य प्रमुख इलेक्ट्रिक मॉडलों तक भी बढ़ा दिया है। इससे ज्यादा कीमत वाले EV मॉडल खरीदने वाले ग्राहकों को भी कम शुरुआती कीमत का विकल्प मिलता है।
TATA EV BaaS की कीमतें
BaaS प्रोग्राम के तहत अलग-अलग टाटा इलेक्ट्रिक कारों की शुरुआती कीमत और बैटरी रेंट इस प्रकार है:
| मॉडल | BaaS एक्स-शोरूम कीमत | बैटरी रेंट | सामान्य एक्स-शोरूम कीमत |
|---|---|---|---|
| Tata Nexon EV | ₹8.99 लाख | ₹4.4/किमी | ₹14.34 लाख |
| Tata Curvv EV | ₹10.99 लाख | ₹5/किमी | ₹17.19 लाख |
| Tata Sierra EV | ₹11.99 लाख | ₹5.5/किमी | ₹18.79 लाख |
| Tata Harrier EV | ₹14.49 लाख | ₹5.9/किमी | ₹21.79 लाख |
टेबल के मुताबिक BaaS मॉडल में शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत सामान्य कीमत की तुलना में काफी कम दिखाई देती है। हालांकि, बैटरी रेंट अलग से देना होता है, इसलिए वास्तविक स्वामित्व लागत इस बात पर निर्भर करेगी कि कार कितनी दूरी तक चलाई जाती है।
Tata Nexon EV में मिलती है 489 किमी तक की रेंज
Tata Nexon EV में 30kWh और 45kWh बैटरी विकल्प दिए गए हैं। 30kWh बैटरी वाला मॉडल 127bhp और 45kWh बैटरी वाला मॉडल 142bhp का पावर आउटपुट देता है। इसका अधिकतम टॉर्क 215Nm है।
रेंज की बात करें तो 30kWh बैटरी के साथ यह करीब 275 किमी, जबकि 45kWh बैटरी के साथ 489 किमी तक की रेंज देने में सक्षम है। इसमें 60kW DC फास्ट चार्जिंग का विकल्प मिलता है और कंपनी के अनुसार बैटरी को 10 से 100 प्रतिशत तक चार्ज करने में करीब 40 मिनट लगते हैं।
Tata Curvv EV में 502 किमी तक की रेंज
Tata Curvv EV में 55kWh बैटरी पैक दिया गया है। यह बैटरी करीब 167hp की पावर और 215Nm का टॉर्क जनरेट करती है। कंपनी के अनुसार यह इलेक्ट्रिक SUV एक बार फुल चार्ज होने पर 502 किमी तक की रेंज दे सकती है।
चार्जिंग के लिए इसमें 70kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट मिलता है। इसके जरिए बैटरी को 10 से 80 प्रतिशत तक करीब 40 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।
Tata Sierra EV में 665 किमी तक की रेंज
टाटा Sierra EV को 63kWh और 75kWh बैटरी विकल्पों के साथ पेश किया गया है। 63kWh बैटरी वाला वर्जन 275hp, जबकि 75kWh बैटरी वाला वर्जन 313bhp तक का पावर आउटपुट देता है। दोनों बैटरी विकल्पों के साथ क्रमशः 315Nm और 504Nm तक का टॉर्क मिलता है।
रेंज की बात करें तो 63kWh बैटरी वाला मॉडल 535 किमी तक, जबकि 75kWh बैटरी वाला मॉडल 665 किमी तक की रेंज देने का दावा करता है। इसमें 120kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट है और बैटरी को 20 से 80 प्रतिशत तक करीब 26 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।
Tata Harrier EV में 622 किमी तक की रेंज
Tata Harrier EV में 65kWh और 75kWh के बैटरी विकल्प मिलते हैं। 65kWh बैटरी वाला वर्जन 235bhp तक की पावर देता है, जबकि 75kWh QWD वर्जन का पावर आउटपुट 390bhp तक है।
रेंज के मामले में 65kWh RWD मॉडल करीब 538 किमी, 75kWh RWD मॉडल 627 किमी और 75kWh QWD मॉडल 622 किमी तक की रेंज देता है। इसमें 120kW DC फास्ट चार्जिंग मिलती है, जिससे बैटरी को 20 से 80 प्रतिशत तक करीब 25 मिनट में चार्ज किया जा सकता है।
BaaS मॉडल में खरीदने से पहले यह समझें
BaaS योजना का सबसे बड़ा फायदा यह है कि ग्राहक को इलेक्ट्रिक कार खरीदते समय पूरी बैटरी की कीमत एक साथ नहीं चुकानी पड़ती। इससे शुरुआती खरीद कीमत कम हो जाती है। हालांकि, इसके बदले बैटरी के इस्तेमाल के लिए प्रति किलोमीटर शुल्क देना पड़ता है।
इसलिए किसी मॉडल की BaaS कीमत को देखकर सीधे यह मानना सही नहीं होगा कि कार की कुल लागत भी उतनी ही कम होगी। ग्राहक को अपनी मासिक ड्राइविंग, बैटरी रेंट और लंबे समय की कुल लागत को ध्यान में रखकर विकल्प चुनना चाहिए।
Source: कंपनी द्वारा उपलब्ध कराई गई जानकारी और ऑटो सेक्टर की रिपोर्ट्स पर आधारित।
