Iveco Group ने 2025 में टाटा मोटर्स के €3.9 अरब अधिग्रहण प्रस्ताव, S‑eWay Artic इलेक्ट्रिक ट्रक लॉन्च और रक्षा यूनिट IDV के विभाजन की घोषणा से भारी बदलाव का संकेत दिया है। जानिए कंपनी की multi-energy रणनीति और भविष्य की दिशा।
Contents
Iveco Group — रणनीति, टेक्नोलॉजी और संभावित अधिग्रहण1. टाटा मोटर्स द्वारा € 3.9 अरब में अधिग्रहण2. IDV डिफेंस यूनिट की विभाजन व बिक्री प्रक्रिया⚡ तकनीकी नवाचार: इलेक्ट्रिक व मल्टी‑एनर्जी वाहन✔️ S‑eWay Artic (Long‑haul BEV)✔️ eMoovy: हल्का इलेक्ट्रिक LCV✔️ eDaily इलेक्ट्रिक वैन✔️ Biomethane (Bio-LNG / CNG) आधारित S-Way📌 वित्तीय रिपोर्ट और बहुल ऊर्जा योजना🧭 निष्कर्ष: Iveco की रणनीति पर एक दृष्टि
Iveco Group — रणनीति, टेक्नोलॉजी और संभावित अधिग्रहण
1. टाटा मोटर्स द्वारा € 3.9 अरब में अधिग्रहण
- भारतीय ऑटोमोबाइल दिग्गज टाटा मोटर्स, Iveco को € 3.9 अरब (≈ ₹36,500 करोड़) में खरीदने की योजना बना रहा है। यह टाटा ग्रुप के इतिहास में JLR के बाद दूसरा सबसे बड़ा अधिग्रहण होगा।
- मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, इस समझौते से टाटा को वैश्विक स्तर पर भारी-कामर्श व्यापार समेकन का मौका मिलेगा—हालांकि शेयरधारकों में मूल्य संरचना और एकीकरण पर संदेह भी उत्पन्न हुआ है।
2. IDV डिफेंस यूनिट की विभाजन व बिक्री प्रक्रिया
- Iveco अपनी रक्षा शाखा “IDV (Iveco Defence Vehicles)” को अलग करने की तैयारी कर रहा है और इसके लिए Leonardo‑Rheinmetall, KNDS, और Czechoslovak Group जैसी कंपनियों की बोलियाँ प्राप्त कर रहा है।
- इटली सरकार ने इस डिफेंस यूनिट को किसी घरेलू कंपनी की नज़र में रखने पर जोर दिया है, जिससे प्रक्रिया और भी स्तरीय हो गयी है।
⚡ तकनीकी नवाचार: इलेक्ट्रिक व मल्टी‑एनर्जी वाहन
✔️ S‑eWay Artic (Long‑haul BEV)
- Iveco ने 2026 से अपनी S-eWay Artic ट्रैक्टर यूनिट को पेश करने की घोषणा की है, जिसमें तीन transverse LFP बैटरी पैक (603 kWh उपयोगी ऊर्जा का लगभग 97 %) लगे हैं और एक चार्ज में लगभग 600 किमी की रेंज मिलती है।
- FPT Industrial द्वारा विकसित यह 4×2 e-axle ट्रेमवर्क 480 kW पावर और 1,800 Nm टॉर्क प्रदान करता है और DC 350 kW चार्जिंग से 20–80% चार्ज केवल 60 मिनट में पूरा किया जा सकता है। 12-वर्षीय सेवा जीवन और 70% क्षमता स्थिरता की गारंटी दी गयी है।
✔️ eMoovy: हल्का इलेक्ट्रिक LCV
- Iveco‑Hyundai साझेदारी से विकसित यह eMoovy मॉडल शहरी वितरण कार्यों के लिए बनाया गया है। इसकी रेंज 320 किमी, और मात्र 10 मिनट चार्ज में 100 किमी अतिरिक्त रेंज मिलती है—इसमें 76 kWh बैटरी और V2L फ़ंक्शन उपलब्ध है।
✔️ eDaily इलेक्ट्रिक वैन
- Iveco की eDaily मॉडल को UK की Fleet News Awards में “Electric Van Breakthrough of the Year” का पुरस्कार मिला। इसमें modular बैटरी सिस्टम (अब 148 kWh क्षमता तक), 50 kW ePTO, और 10.25″ डिजिटल डिस्प्ले जैसे फीचर्स हैं।
✔️ Biomethane (Bio-LNG / CNG) आधारित S-Way
- Iveco S-Way LNG ट्रक्स ने 2025 की “Tour d’Europe” पहल में bio‑methane आधारित परीक्षण रूट पूरे किए। ये ट्रक्स 1,700 किमी रेंज वाले हैं और CO₂ उत्सर्जन 11% तक कम करते हैं।
📌 वित्तीय रिपोर्ट और बहुल ऊर्जा योजना
- Iveco Group ने FY 2024 में € 569 मिलियन adjusted net income दर्ज किया, जो पिछले साल की तुलना में +€ 181 मिलियन अधिक है। Board ने IDV डिफेंस यूनिट के विभाजन की आधिकारिक रूप से पुष्टि की है।
- Iveco अपनी कम्पनी विभाजन और multi‑energy रणनीति को बढ़ावा दे रहा है, जिसमें HVO, H₂, electricity व biomethane इन सभी का सहभाग है।
🧭 निष्कर्ष: Iveco की रणनीति पर एक दृष्टि
- टाटा अधिग्रहण से Iveco को वैश्विक विस्तार का अवसर मिलेगा, लेकिन IDV डिवीजन को स्वतंत्र रखना होगी ताकि इटली की रक्षा जरूरतें पूरी हों।
- बिजली और biofuel आधारित भारी वाहनों में कंपनी तेजी से अग्रणी बन रही है—विशेष रूप से S-eWay Artic और eMoovy।
- Iveco की multi-energy और technology-neutral नीति इसके दीर्घकालिक decarbonisation roadmap का पहला और व्यापक घटक है।
Also Read;
