भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में मारुति सुजुकी की कारों की मांग लंबे समय से बनी हुई है। कंपनी हैचबैक से लेकर एसयूवी और एमपीवी तक कई सेगमेंट में वाहन बेचती है। अब मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक कंपनी अपनी दो लोकप्रिय कारों Maruti Fronx और Maruti Baleno को नई इंजन तकनीक के साथ अपडेट करने की तैयारी कर सकती है। माना जा रहा है कि इनमें हाइब्रिड तकनीक से जुड़े पावरट्रेन का इस्तेमाल किया जा सकता है।
अगर यह तकनीक उत्पादन मॉडल में आती है तो इसका सीधा असर कार की फ्यूल एफिशिएंसी और उत्सर्जन पर देखने को मिल सकता है। हालांकि, कंपनी की ओर से अभी इन कारों के नए पावरट्रेन को लेकर आधिकारिक तौर पर सभी जानकारी सामने नहीं आई है।
Maruti Fronx और Baleno हो सकती हैं अपडेट
मीडिया रिपोर्ट्स में दावा किया गया है कि मारुति सुजुकी अपनी Fronx और Baleno को भविष्य में नई तकनीक वाले पावरट्रेन के साथ पेश कर सकती है। दोनों मॉडल कंपनी के लिए महत्वपूर्ण हैं और इनमें नए पावरट्रेन को शामिल करने से इन्हें मौजूदा पेट्रोल और हाइब्रिड कारों के मुकाबले अधिक एफिशिएंट बनाने की कोशिश की जा सकती है।
हालांकि, इन अपडेटेड कारों की लॉन्च टाइमलाइन, कीमत और स्पेसिफिकेशन के बारे में कंपनी की ओर से आधिकारिक जानकारी का इंतजार है।
मिल सकती है प्लग-इन हाइब्रिड जैसी तकनीक
रिपोर्ट्स के मुताबिक इन कारों में प्लग-इन हाइब्रिड या रेंज-एक्सटेंडर आधारित तकनीक को लेकर काम किया जा सकता है। ऐसी व्यवस्था में इलेक्ट्रिक मोटर को कार चलाने में प्रमुख भूमिका दी जा सकती है, जबकि पेट्रोल इंजन जरूरत पड़ने पर बैटरी को चार्ज करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
इस तरह की तकनीक पारंपरिक पेट्रोल कार और पूरी तरह इलेक्ट्रिक कार के बीच एक अलग विकल्प उपलब्ध करा सकती है। शहर में कम दूरी की ड्राइविंग के दौरान इलेक्ट्रिक पावर का ज्यादा इस्तेमाल किया जा सकता है, जबकि लंबी दूरी पर इंजन बैटरी की रेंज बढ़ाने में मदद कर सकता है।
कैसे काम करती है रेंज-एक्सटेंडर तकनीक?
रेंज-एक्सटेंडर सिस्टम वाली कार में पहियों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया जा सकता है। बैटरी में मौजूद ऊर्जा मोटर को पावर देती है। जब बैटरी का चार्ज कम होता है, तब पेट्रोल इंजन जनरेटर की तरह काम करके बैटरी को ऊर्जा उपलब्ध करा सकता है।
इस व्यवस्था का उद्देश्य इंजन को सीधे पहियों से जोड़ने के बजाय इलेक्ट्रिक मोटर के जरिए ड्राइविंग कराना होता है। इससे कार को इलेक्ट्रिक ड्राइविंग का अनुभव और पेट्रोल इंजन से लंबी दूरी तय करने की सुविधा मिल सकती है।
माइलेज में कितना हो सकता है फायदा?
अगर Fronx और Baleno में इस तरह की तकनीक को उत्पादन मॉडल के तौर पर पेश किया जाता है, तो मौजूदा पेट्रोल इंजन वाली कारों की तुलना में इनकी ईंधन दक्षता में सुधार की उम्मीद की जा सकती है। हालांकि, माइलेज का वास्तविक आंकड़ा तकनीक, बैटरी क्षमता, इंजन और कार के वजन सहित कई चीजों पर निर्भर करेगा।
इसलिए अभी यह कहना जल्दबाजी होगी कि नई तकनीक के साथ दोनों कारें कितना माइलेज देंगी। कंपनी की ओर से आधिकारिक टेस्ट सर्टिफिकेशन और स्पेसिफिकेशन सामने आने के बाद ही इसकी सही जानकारी मिल पाएगी।
CO2 उत्सर्जन में भी आ सकती है कमी
हाइब्रिड और रेंज-एक्सटेंडर तकनीक का एक प्रमुख उद्देश्य ईंधन की खपत और कार्बन उत्सर्जन को कम करना भी है। सुजुकी की ओर से इस तरह की तकनीक को लेकर पहले कहा गया है कि इलेक्ट्रिफाइड पावरट्रेन के इस्तेमाल से पारंपरिक पेट्रोल वाहनों की तुलना में CO2 उत्सर्जन को कम किया जा सकता है।
रिपोर्ट्स में करीब 15 फीसदी तक CO2 उत्सर्जन में कमी का उल्लेख किया गया है। हालांकि, वास्तविक कमी ड्राइविंग परिस्थितियों, कार के पावरट्रेन और इस्तेमाल के तरीके पर निर्भर करेगी।
Maruti की रणनीति में बढ़ रहा है इलेक्ट्रिफिकेशन पर जोर
मारुति सुजुकी भारतीय बाजार में पेट्रोल के साथ-साथ हाइब्रिड और इलेक्ट्रिफाइड तकनीक पर भी काम कर रही है। भारतीय ग्राहकों के बीच बेहतर माइलेज वाली कारों की मांग को देखते हुए कंपनी के लिए फ्यूल एफिशिएंसी एक महत्वपूर्ण पहलू है।
Fronx और Baleno जैसे लोकप्रिय मॉडलों में अगर नई हाइब्रिड या रेंज-एक्सटेंडर तकनीक को शामिल किया जाता है, तो ग्राहकों को पारंपरिक पेट्रोल कारों के अलावा एक नया पावरट्रेन विकल्प मिल सकता है। फिलहाल दोनों मॉडलों के नए इंजन को लेकर आधिकारिक घोषणा का इंतजार है।
नोट: Maruti Fronx और Baleno में नई हाइब्रिड/रेंज-एक्सटेंडर तकनीक को लेकर उपलब्ध जानकारी मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित है। लॉन्च, इंजन, माइलेज, कीमत और फीचर्स की अंतिम जानकारी कंपनी की आधिकारिक घोषणा के बाद ही स्पष्ट होगी।
Source: मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित।
लेखक: NewsJagran ऑटो डेस्क
