BYD Yangwang U9 Xtreme World Record: चीन की ऑटोमोबाइल कंपनी BYD ने इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में इतिहास रच दिया है। कंपनी की लग्जरी इलेक्ट्रिक सुपरकार Yangwang U9 Xtreme ने 503.17 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार हासिल कर नया वर्ल्ड रिकॉर्ड बनाया है। करीब 3,000 हॉर्सपावर की ताकत वाली यह कार 500 kmph की सीमा पार करने वाली पहली प्रोडक्शन कार बन गई है।
नई दिल्ली। इलेक्ट्रिक कारों को अब तक ज्यादातर लोग बेहतर माइलेज, कम रनिंग कॉस्ट और पर्यावरण के अनुकूल तकनीक के लिए जानते रहे हैं। लेकिन चीन की ऑटोमोबाइल कंपनी BYD ने अपनी नई इलेक्ट्रिक सुपरकार से यह साबित कर दिया है कि इलेक्ट्रिक व्हीकल्स केवल रोजमर्रा की ड्राइविंग तक सीमित नहीं हैं, बल्कि स्पीड और परफॉर्मेंस के मामले में भी पेट्रोल-डीजल से चलने वाली सुपरकारों को कड़ी चुनौती दे सकते हैं।
BYD के लग्जरी इलेक्ट्रिक ब्रांड Yangwang की सुपरकार U9 Xtreme ने 503.17 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार हासिल की है। इस उपलब्धि के साथ कार ने अपना ही पुराना रिकॉर्ड तोड़ दिया है। इस रिकॉर्ड को FIA (Federation Internationale de l’Automobile) ने मान्यता दी है। इसके अलावा कार को Guinness World Records की ओर से भी दो रिकॉर्ड मिले हैं।
खास बात यह है कि इस सुपरकार की दुनिया भर में केवल 30 यूनिट्स बनाने की योजना है। ऐसे में यह कार न केवल अपनी रफ्तार, बल्कि अपनी सीमित उपलब्धता के कारण भी चर्चा में है।
BYD Yangwang U9 Xtreme ने कैसे बनाया 503.17 kmph का रिकॉर्ड?
Inside the fastest production car in the world.This is what 503.17km/h feels like from behind the wheel. Driver Marc Basseng shattered the 500km/h barrier on a public road in the Al Dhafra Region, Abu Dhabi, on 1 November 2026.Two Guinness World Records. All in one run.#YANGWANG #U9Xtreme #WorldRecord
— BYD (@BYDCompany) November 6, 2026BYD Yangwang U9 Xtreme ने यह ऐतिहासिक उपलब्धि 1 नवंबर 2026 को संयुक्त अरब अमीरात (UAE) के अबू धाबी में हासिल की। इस हाई-स्पीड टेस्ट के लिए अल धफरा क्षेत्र में स्थित शेख खलीफा बिन जायद इंटरनेशनल रोड (E11) का चयन किया गया था।
इस दौरान जर्मनी के मशहूर प्रोफेशनल रेसिंग ड्राइवर Marc Basseng कार चला रहे थे। उन्होंने बंद किए गए हाईवे के एक विशेष हिस्से पर सुपरकार को 503.17 किलोमीटर प्रति घंटे की अधिकतम रफ्तार तक पहुंचाया।
इस रिकॉर्ड को बनाने के लिए करीब 10 किलोमीटर लंबे सड़क मार्ग को बंद किया गया था, जिसमें लगभग 7 किलोमीटर का सीधा रास्ता हाई-स्पीड टेस्ट के लिए उपलब्ध था। यह सामान्य सड़क पर किया गया कोई स्टंट नहीं था, बल्कि स्थानीय प्रशासन और संबंधित अधिकारियों के सहयोग से आयोजित एक नियंत्रित हाई-स्पीड टेस्ट था।
BYD की इंजीनियरिंग टीम ने इस उपलब्धि को हासिल करने के लिए कई स्तरों पर तैयारी की थी। 31 अक्टूबर को किए गए शुरुआती प्रयासों में कार की अधिकतम रफ्तार 490 किलोमीटर प्रति घंटा तक पहुंची थी। इसके बाद इंजीनियरों ने कार के एयरोडायनामिक्स, सस्पेंशन और टायर प्रेशर में जरूरी बदलाव किए।
अगले दिन यानी 1 नवंबर को दोबारा टेस्ट किया गया और दूसरे प्रयास में कार ने 503.17 kmph की रफ्तार हासिल कर ली।
FIA के मुताबिक, इस उपलब्धि ने पिछले 496.22 kmph के रिकॉर्ड को 6.95 kmph से पीछे छोड़ दिया। Federation Internationale de l’Automobile+2
Guinness World Records में दर्ज हुए दो नए रिकॉर्ड
Yangwang U9 Xtreme की यह उपलब्धि इसलिए भी खास है क्योंकि इसे Guinness World Records में दो अलग-अलग श्रेणियों में दर्ज किया गया है।
- सिंगल-डायरेक्शन रन में किसी प्रोडक्शन कार की सबसे अधिक रफ्तार।
- सिंगल-डायरेक्शन रन में किसी इलेक्ट्रिक प्रोडक्शन कार की सबसे अधिक रफ्तार।
इसका मतलब है कि कार ने एक ही दिशा में किए गए हाई-स्पीड रन के दौरान 503.17 kmph की अधिकतम गति हासिल की। इस उपलब्धि को FIA ने भी आधिकारिक तौर पर मान्यता दी है।
हालांकि, यहां एक बात समझना जरूरी है कि यह रिकॉर्ड सिंगल-डायरेक्शन रन का है। पारंपरिक टू-वे स्पीड रिकॉर्ड में कार को विपरीत दिशाओं में भी दौड़ाया जाता है और दोनों रनों के आंकड़ों के आधार पर औसत गति निर्धारित की जाती है। इसलिए दोनों रिकॉर्ड श्रेणियों की तुलना एक समान नियमों के आधार पर नहीं की जानी चाहिए। Guinness World Records+1
BYD Yangwang U9 Xtreme: कितनी पावरफुल है यह इलेक्ट्रिक सुपरकार?
इस सुपरकार की सबसे बड़ी खासियत इसका पावरट्रेन है। BYD ने इसमें चार स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर दी हैं, जो मिलकर लगभग 3,000 हॉर्सपावर की ताकत पैदा करती हैं।
इसके प्रमुख तकनीकी फीचर्स इस प्रकार हैं:
| फीचर | जानकारी |
|---|---|
| कार का नाम | Yangwang U9 Xtreme |
| कंपनी | BYD |
| मोटर | 4 इलेक्ट्रिक मोटर |
| अधिकतम पावर | 2,220 kW |
| हॉर्सपावर | लगभग 2,977 hp |
| इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर | 1,200 वोल्ट |
| मोटर की अधिकतम स्पीड | 30,000 RPM |
| अधिकतम रफ्तार | 503.17 kmph |
| ग्लोबल प्रोडक्शन | अधिकतम 30 यूनिट |
इसमें इस्तेमाल किया गया 1,200 वोल्ट का हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर कार को बेहद तेज गति से पावर उपलब्ध कराने में मदद करता है। चारों मोटर स्वतंत्र रूप से काम करती हैं, जिससे कार के चारों पहियों तक पावर को बेहतर तरीके से पहुंचाया जा सकता है।
BYD के अनुसार, इस कार का पावर आउटपुट 3,000 PS से अधिक है। वहीं, इसकी 2,220 kW की पावर को हॉर्सपावर में बदलने पर यह लगभग 2,977 hp बैठती है। अलग-अलग माप इकाइयों के कारण PS और hp के आंकड़ों में थोड़ा अंतर होता है। BYD+2
503 kmph की रफ्तार पर हर सेकंड तय करती है 140 मीटर की दूरी
इस सुपरकार की रफ्तार का अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है कि 503.17 किलोमीटर प्रति घंटे की गति पर यह एक सेकंड में करीब 140 मीटर की दूरी तय कर सकती है।
इतनी अधिक रफ्तार पर कार को नियंत्रित रखना किसी बड़ी इंजीनियरिंग चुनौती से कम नहीं है। सामान्य कारों में इस्तेमाल होने वाले टायर, सस्पेंशन और एयरोडायनामिक सिस्टम इस तरह की गति के लिए पर्याप्त नहीं होते।
इसी वजह से BYD ने U9 Xtreme में कई विशेष बदलाव किए हैं। इसके टायरों को अल्ट्रा-हाई-स्पीड ऑपरेशन को ध्यान में रखकर विकसित किया गया है। कंपनी ने टायर निर्माता Giti Tire के साथ मिलकर इस कार के लिए खास टायर तैयार किए हैं।
इसके अलावा कार में एडवांस्ड एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम दिया गया है, जो तेज रफ्तार पर सड़क की सतह में होने वाले छोटे बदलावों के अनुसार कार का संतुलन बनाए रखने में मदद करता है।
इसका टॉर्क वेक्टरिंग सिस्टम भी बेहद खास है। यह हर सेकंड में 100 बार तक एडजस्टमेंट कर सकता है। इससे अलग-अलग पहियों तक पहुंचने वाली पावर को नियंत्रित करने और तेज रफ्तार पर कार की स्थिरता बनाए रखने में मदद मिलती है।
कार के बैटरी और थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम को भी इस तरह तैयार किया गया है कि अत्यधिक पावर डिलीवरी के दौरान मोटर और बैटरी का तापमान नियंत्रित रखा जा सके। Federation Internationale de l’Automobile+2
एयरोडायनामिक डिजाइन भी बनाता है इसे खास
Yangwang U9 Xtreme केवल अपने पावरफुल मोटर सिस्टम के लिए ही खास नहीं है, बल्कि इसका डिजाइन भी हाई-स्पीड परफॉर्मेंस को ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
इसमें बड़े कार्बन फ्रंट स्प्लिटर, रियर डिफ्यूजर, डुअल-चैनल हुड और स्वान-नेक डिजाइन वाला बड़ा रियर स्पॉइलर दिया गया है।
इन सभी हिस्सों का मुख्य काम तेज रफ्तार पर हवा के दबाव को बेहतर तरीके से नियंत्रित करना है। हाई-स्पीड पर कार के ऊपर और नीचे से गुजरने वाली हवा उसके संतुलन को प्रभावित कर सकती है। ऐसे में एयरोडायनामिक डिजाइन कार को सड़क पर स्थिर बनाए रखने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
अबू धाबी में रिकॉर्ड बनाने से पहले BYD के इंजीनियरों ने कार के रियर विंग के एंगल में बदलाव किया था, जिससे पिछले पहियों पर ज्यादा डाउनफोर्स मिल सके। इसके साथ ही सस्पेंशन सॉफ्टवेयर और टायर प्रेशर को भी बेहतर बनाया गया था। BYD+1
Nürburgring में भी बना चुकी है लैप रिकॉर्ड
Yangwang U9 Xtreme की उपलब्धियां केवल अधिकतम रफ्तार तक सीमित नहीं हैं। यह इलेक्ट्रिक सुपरकार जर्मनी के मशहूर Nürburgring Nordschleife रेसिंग सर्किट पर भी अपनी क्षमता दिखा चुकी है।
अगस्त 2025 में इस कार ने Nürburgring Nordschleife का एक लैप 6 मिनट और 59.157 सेकंड में पूरा किया था। इस प्रदर्शन के साथ इसने प्रोडक्शन इलेक्ट्रिक कारों की श्रेणी में सात मिनट से कम समय में लैप पूरा करने की उपलब्धि हासिल की।
Nürburgring को दुनिया के सबसे चुनौतीपूर्ण रेसिंग सर्किटों में गिना जाता है। यहां कई तरह के मोड़, ऊंचाई में बदलाव और कठिन ट्रैक कंडीशन देखने को मिलती हैं। इसलिए इस ट्रैक पर बेहतर लैप टाइम हासिल करना किसी भी हाई-परफॉर्मेंस कार के लिए बड़ी उपलब्धि माना जाता है।
खास बात यह है कि U9 Xtreme ने अपनी हाई-स्पीड क्षमता और ट्रैक परफॉर्मेंस दोनों के जरिए इलेक्ट्रिक सुपरकारों की तकनीकी संभावनाओं को प्रदर्शित किया है। BYD+1
दुनिया भर में केवल 30 यूनिट्स बनाएगी BYD
इतनी शानदार परफॉर्मेंस वाली इस इलेक्ट्रिक सुपरकार की उपलब्धता बेहद सीमित रहने वाली है। BYD के लग्जरी ब्रांड Yangwang ने U9 Xtreme का प्रोडक्शन लिमिटेड रखने का फैसला किया है।
कंपनी की योजना दुनियाभर में इसकी अधिकतम 30 यूनिट्स तैयार करने की है। इसका मतलब है कि यह कार आम ग्राहकों के लिए बड़े पैमाने पर उपलब्ध नहीं होगी, बल्कि चुनिंदा ग्राहकों और सुपरकार कलेक्टर्स तक ही सीमित रह सकती है।
फिलहाल कंपनी ने इस मॉडल की भारतीय लॉन्चिंग या भारत में इसकी कीमत को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। इसलिए भारतीय बाजार में इसकी उपलब्धता को लेकर अभी कुछ भी निश्चित नहीं कहा जा सकता।
इलेक्ट्रिक कारों की दुनिया में BYD की बड़ी उपलब्धि
BYD Yangwang U9 Xtreme का 503.17 kmph की रफ्तार हासिल करना इलेक्ट्रिक व्हीकल इंडस्ट्री के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है। इससे यह साफ होता है कि इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी टेक्नोलॉजी, थर्मल मैनेजमेंट और एयरोडायनामिक्स में लगातार हो रहे सुधार हाई-परफॉर्मेंस कारों की क्षमताओं को नई ऊंचाई दे रहे हैं।
अब तक सुपरकारों की दुनिया में Bugatti, Koenigsegg और अन्य लग्जरी ऑटोमोबाइल कंपनियों का दबदबा रहा है। लेकिन BYD जैसी चीनी कंपनी ने अपनी इलेक्ट्रिक सुपरकार के जरिए इस प्रतिस्पर्धा को और दिलचस्प बना दिया है।
हालांकि, यह देखना दिलचस्प होगा कि आने वाले समय में दूसरी ऑटोमोबाइल कंपनियां इस रिकॉर्ड को चुनौती देने के लिए कौन-सी नई तकनीक और कारें पेश करती हैं। फिलहाल 503.17 kmph की रफ्तार के साथ Yangwang U9 Xtreme ने इलेक्ट्रिक सुपरकारों की दुनिया में एक नया बेंचमार्क जरूर स्थापित कर दिया है।
Source: BYD Media, Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) और Guinness World Records की रिपोर्ट पर आधारित।
डिस्क्लेमर: इस लेख में दिए गए तकनीकी आंकड़े और रिकॉर्ड संबंधित कंपनियों एवं आधिकारिक संस्थाओं द्वारा जारी जानकारी पर आधारित हैं।
