नई दिल्ली। जापानी टू-व्हीलर निर्माता Yamaha ने EICMA 2026 में अपने नए इलेक्ट्रिक स्कूटर NMAX E से पर्दा उठा दिया है। कंपनी का यह नया इलेक्ट्रिक स्कूटर स्पोर्टी डिजाइन, एडवांस टेक्नोलॉजी और बेहतर रेंज के साथ पेश किया गया है। इसमें 3.5kWh की लिथियम-आयन बैटरी दी गई है, जो एक बार फुल चार्ज होने पर 104 किलोमीटर तक की रेंज देने का दावा करती है। कंपनी ने इसमें तीन राइडिंग मोड, TFT डिस्प्ले और स्मार्टफोन कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स भी दिए हैं।
Yamaha ने EICMA 2026 में इलेक्ट्रिक और एडवेंचर स्कूटर्स की नई रेंज पेश की है। इसमें RW700, RW700 Explore और RW350 जैसे एडवेंचर स्कूटर्स के अलावा Xenter E और NMAX E इलेक्ट्रिक स्कूटर शामिल हैं। NMAX E को 2027 में लॉन्च करने की योजना है। हालांकि, भारत में इसकी लॉन्चिंग को लेकर कंपनी ने अभी कोई आधिकारिक जानकारी साझा नहीं की है।
Yamaha NMAX E: स्पोर्टी डिजाइन और दो कलर ऑप्शन
Yamaha NMAX E का डिजाइन कंपनी की मौजूदा MAX स्कूटर सीरीज से प्रेरित है। इसे मॉडर्न और स्पोर्टी लुक दिया गया है। स्कूटर में डुअल LED हेडलैंप, कॉम्पैक्ट टर्न इंडिकेटर्स और आरामदायक सीटिंग पोजीशन मिलती है।
कंपनी ने इसे दो कलर ऑप्शन Avio Blue और Platinum Silver में पेश किया है। इसके अलावा स्कूटर में बड़ी अंडरसीट स्टोरेज दी गई है, जिसमें फुल-फेस हेलमेट रखा जा सकता है। इसका डिजाइन रोजाना इस्तेमाल के साथ लंबी दूरी की राइडिंग को भी ध्यान में रखकर तैयार किया गया है।
5-इंच TFT डिस्प्ले और स्मार्ट कनेक्टिविटी
Yamaha NMAX E में 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट कंसोल दिया गया है, जो राइडर को जरूरी जानकारी और राइडिंग से जुड़ा डेटा दिखाता है। इसमें Yamaha Motor On ऐप के जरिए स्मार्टफोन कनेक्टिविटी की सुविधा भी मिलती है।
इसके प्रमुख फीचर्स में टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन, ट्रैक्शन कंट्रोल, स्मार्ट की सिस्टम और एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) शामिल हैं। स्कूटर में रिवर्स फंक्शन भी दिया गया है, जिससे तंग जगहों पर इसे पीछे की ओर ले जाना आसान हो सकता है।
इसके अलावा इसमें Sport, Touring और Eco नाम के तीन राइडिंग मोड मिलते हैं। ये अलग-अलग परिस्थितियों और जरूरतों के हिसाब से स्कूटर की परफॉर्मेंस और पावर डिलीवरी को एडजस्ट करने में मदद करते हैं।
104KM की रेंज और 3.5kWh की बैटरी
Yamaha NMAX E में 7.5kW की इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है। कंपनी के अनुसार, यह मोटर 3,500rpm पर 7.5kW की पावर और 33.3Nm का टॉर्क जनरेट करती है। इसमें 3.5kWh की लिथियम-आयन बैटरी मिलती है।
रेंज की बात करें तो Yamaha NMAX E एक बार फुल चार्ज होने पर 104 किलोमीटर तक चल सकता है। यह रेंज WMTC Class 1 टेस्ट साइकिल के आधार पर बताई गई है। वास्तविक परिस्थितियों में रेंज राइडिंग स्टाइल, सड़क और अन्य परिस्थितियों के अनुसार अलग हो सकती है।
चार्जिंग के लिए इसमें 800W का ऑन-बोर्ड चार्जर दिया गया है। कंपनी के मुताबिक, बैटरी को फुल चार्ज होने में लगभग 5.5 घंटे का समय लगता है। ऐसे में इसे घर पर चार्ज करके रोजाना इस्तेमाल किया जा सकता है।
तीन राइडिंग मोड से बदलेगा राइडिंग एक्सपीरियंस
Yamaha NMAX E में अलग-अलग जरूरतों के लिए तीन राइडिंग मोड दिए गए हैं।
Sport Mode: इस मोड में बेहतर एक्सीलरेशन और तेज रिस्पॉन्स मिलता है। यह उन राइडर्स के लिए उपयोगी हो सकता है जो ज्यादा पावर और तेज रफ्तार पसंद करते हैं।
Touring Mode: इस मोड को संतुलित परफॉर्मेंस और आरामदायक राइडिंग के लिए तैयार किया गया है। इसमें पावर डिलीवरी और रिस्पॉन्स के बीच बेहतर संतुलन मिलता है।
Eco Mode: यह मोड बैटरी की खपत को कम करने और बेहतर एफिशिएंसी हासिल करने के लिए दिया गया है। इसका इस्तेमाल करने से राइडर को उपलब्ध बैटरी से ज्यादा दूरी तय करने में मदद मिल सकती है।
डिस्क ब्रेक और सस्पेंशन भी हैं खास
ब्रेकिंग के लिए Yamaha NMAX E में आगे और पीछे दोनों तरफ 245mm के डिस्क ब्रेक दिए गए हैं। इसके साथ ABS और रीजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम भी मिलता है। रीजेनरेटिव ब्रेकिंग के जरिए ब्रेक लगाने के दौरान कुछ ऊर्जा को वापस बैटरी में भेजने में मदद मिलती है।
सस्पेंशन की बात करें तो स्कूटर में आगे की तरफ 33mm के टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे ट्विन शॉक एब्जॉर्बर दिए गए हैं। इसमें 13-इंच के व्हील्स मिलते हैं। आगे 110/70 सेक्शन और पीछे 130/70 सेक्शन के टायर दिए गए हैं। इसकी सीट की ऊंचाई 770mm है।
इसके अतिरिक्त स्कूटर में ट्रैक्शन कंट्रोल और Accelerator Position Sensor Grip नाम का इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल सिस्टम भी मिलता है। ये फीचर्स राइडिंग के दौरान कंट्रोल और बेहतर पावर मैनेजमेंट में मदद कर सकते हैं।
Yamaha NMAX E की संभावित लॉन्चिंग और मुकाबला
Yamaha NMAX E को साल 2027 में लॉन्च किए जाने की योजना है। हालांकि, कंपनी ने अभी इसकी कीमत और भारत में लॉन्चिंग को लेकर कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। इसलिए भारतीय बाजार में इसकी उपलब्धता को लेकर फिलहाल इंतजार करना होगा।
अगर Yamaha इसे भारत में लॉन्च करती है तो इसका मुकाबला Bajaj Chetak, Ather 450X और TVS iQube ST जैसे इलेक्ट्रिक स्कूटर्स से हो सकता है। 104 किलोमीटर की दावा की गई रेंज, तीन राइडिंग मोड और एडवांस फीचर्स के साथ NMAX E भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में एक दिलचस्प विकल्प बन सकता है।
डिस्क्लेमर: Yamaha NMAX E की भारत में लॉन्चिंग, कीमत और उपलब्धता की आधिकारिक पुष्टि अभी नहीं हुई है। यहां दी गई जानकारी कंपनी की ओर से पेश किए गए मॉडल के उपलब्ध विवरण पर आधारित है।
