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    # VinFast के नए इलेक्ट्रिक स्कूटर और बाइक पेटेंट, क्या Bharat Auto Expo 2027 में दिखेंगे नए मॉडल? इलेक्ट्रिक कारों के बाद अब VinFast इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार में अपनी मौजूदगी बढ़ाने की तैयारी करती दिख रही है। कंपनी ने इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिल के कई डिजाइन पेटेंट दर्ज कराए हैं। इनमें रेट्रो लुक वाला स्कूटर और स्पोर्टी इलेक्ट्रिक बाइक शामिल हैं। हालांकि, भारत में लॉन्च और Bharat Auto Expo 2027 में इनके प्रदर्शन को लेकर कंपनी ने अभी कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है। **ऑटो डेस्क, नई दिल्ली।** वियतनाम की इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी VinFast अब अपने इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पोर्टफोलियो का विस्तार करने की दिशा में आगे बढ़ती नजर आ रही है। कंपनी के नाम से दर्ज कई नए डिजाइन पेटेंट सामने आए हैं, जिनमें अलग-अलग स्टाइल के इलेक्ट्रिक स्कूटर और मोटरसाइकिल शामिल हैं। इन पेटेंट से संकेत मिलता है कि कंपनी इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में भी अपनी संभावनाएं तलाश रही है। हालांकि, यह ध्यान रखना जरूरी है कि डिजाइन पेटेंट दर्ज होने का मतलब किसी वाहन का प्रोडक्शन या भारतीय बाजार में लॉन्च होना नहीं है। कंपनी ने अभी इन मॉडलों की लॉन्च टाइमलाइन, कीमत और तकनीकी स्पेसिफिकेशन की जानकारी साझा नहीं की है। ## रेट्रो डिजाइन में नजर आया नया इलेक्ट्रिक स्कूटर पेटेंट तस्वीरों में एक नया इलेक्ट्रिक स्कूटर क्लासिक और रेट्रो-प्रेरित डिजाइन के साथ दिखाई देता है। इसके बॉडी पैनल स्मूद और कर्वी हैं। इसका डिजाइन VinFast Vento S से मिलता-जुलता नजर आता है, जिसे कंपनी ने 2025 Bharat Mobility Global Expo में प्रदर्शित किया था। स्कूटर के फ्रंट में ट्रायएंगुलर हेडलैंप के साथ इंटीग्रेटेड डे-टाइम रनिंग लाइट (DRL) दी गई है। इसके अलावा फ्रंट एप्रन पर 'V' बैजिंग और ज्योमेट्रिक डिजाइन वाले टर्न इंडिकेटर्स दिखाई देते हैं। कुल मिलाकर इसका लुक उन ग्राहकों को आकर्षित कर सकता है, जिन्हें आधुनिक तकनीक के साथ क्लासिक डिजाइन पसंद है। ## साइड-माउंटेड मोटर और दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक नए स्कूटर की पेटेंट तस्वीरों में चौड़ा फ्रंट फेंडर, ओवल रियर-व्यू मिरर, फ्लैट फ्लोरबोर्ड, चौड़ी सीट और बड़ा ग्रैब रेल दिखाई देता है। पीछे की तरफ V-आकार का हॉरिजॉन्टल टेललैंप दिया गया है। इस स्कूटर की एक खास बात इसका साइड-माउंटेड इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप है। VinFast के दूसरे इलेक्ट्रिक स्कूटरों में आमतौर पर हब-माउंटेड मोटर देखने को मिलती है। इसके अलावा पेटेंट तस्वीरों में आगे और पीछे दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक दिखाई देते हैं। ये डिजाइन संकेत देते हैं कि कंपनी इस स्कूटर को प्रीमियम सेगमेंट में उतार सकती है। हालांकि, इसकी वास्तविक पोजिशनिंग और फीचर्स को लेकर अभी आधिकारिक जानकारी उपलब्ध नहीं है। ## Vento S के स्पेसिफिकेशन से मिल सकता है अंदाजा नए पेटेंटेड स्कूटर की बैटरी क्षमता, मोटर पावर, रेंज और टॉप स्पीड का खुलासा नहीं हुआ है। हालांकि, डिजाइन की समानता के कारण VinFast Vento S के पुराने स्पेसिफिकेशन को संदर्भ के तौर पर देखा जा सकता है। Vento S में 3.5 kWh की LFP बैटरी दी गई थी। कंपनी के दावे के मुताबिक, यह एक बार फुल चार्ज होने पर 160 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता था। इसकी टॉप स्पीड 89 किलोमीटर प्रति घंटा थी, जबकि मोटर की अधिकतम पावर 5.2 kW यानी करीब 7 PS थी। हालांकि, ये आंकड़े Vento S के हैं। इन्हें नए पेटेंटेड स्कूटर के कन्फर्म स्पेसिफिकेशन नहीं माना जाना चाहिए। Vento S अब किसी बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध नहीं है। ## परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का डिजाइन भी पेटेंट स्कूटर के अलावा VinFast ने एक नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल का डिजाइन भी पेटेंट कराया है। पेटेंट तस्वीरों में बाइक को बड़े टायर, अग्रेसिव राइडिंग स्टांस और मस्कुलर बॉडी डिजाइन के साथ दिखाया गया है। इसमें इलेक्ट्रिक पावरट्रेन के लिए बड़ा हाउसिंग एरिया नजर आता है। बाइक का फ्यूचरिस्टिक डिजाइन इसे सामान्य कम्यूटर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल से अलग पहचान देता है। हालांकि, कंपनी ने अभी इस मोटरसाइकिल की बैटरी क्षमता, मोटर पावर, रेंज और संभावित कीमत का खुलासा नहीं किया है। इसलिए फिलहाल इसे कंपनी के संभावित इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर पोर्टफोलियो का हिस्सा माना जा सकता है। ## Subab, Surad, Sudub और Sulad प्रोजेक्ट भी चर्चा में VinFast के इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पोर्टफोलियो से जुड़े कुछ अन्य प्रोजेक्ट भी चर्चा में हैं। इनमें Subab, स्ट्रीट बाइक Surad, क्रूजर Sudub और सुपरस्पोर्ट बाइक Sulad के नाम शामिल हैं। इन मॉडलों को कंपनी के हाई-परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल प्लेटफॉर्म से जोड़कर देखा जा रहा है। वियतनाम की कुछ मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक, इन संभावित बाइकों में से एक मॉडल करीब 50 kW यानी 68 PS की पावर और लगभग 130 किलोमीटर प्रति घंटे की टॉप स्पीड दे सकता है। हालांकि, ये आंकड़े मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित अनुमान हैं। VinFast ने अभी इन मॉडलों के आधिकारिक स्पेसिफिकेशन की पुष्टि नहीं की है। ## सात डिजाइन पेटेंट में दिखीं अलग-अलग बॉडी स्टाइल 30 अप्रैल 2026 की फाइलिंग डेट वाले रिकॉर्ड में VinFast के नाम से सात डिजाइन दर्ज दिखाई देते हैं। इनमें दो मोटरसाइकिल और पांच स्कूटर डिजाइन शामिल हैं। मोटरसाइकिल डिजाइन के लिए 500335-001 और 500334-001 नंबर दर्ज हैं। वहीं, स्कूटर डिजाइन में 500340-001 नंबर वाला चौकोर फ्रंट डिजाइन, 500339-001 का रेट्रो लुक, 500341-001 का शार्प फ्रंट, 500338-001 का एंगुलर डिजाइन और 500333-001 का स्पोर्टी सिल्वर-ग्रे लुक शामिल है। इन सभी डिजाइन रिकॉर्ड में आर्टिकल नेम 'Motorcycle' और क्लास '12-11-Cycles and Motorcycles' दर्ज है। अलग-अलग डिजाइन से संकेत मिलता है कि कंपनी भविष्य में कई तरह के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर विकसित करने पर काम कर सकती है। हालांकि, पेटेंट रिकॉर्ड से इन वाहनों के अंतिम नाम, फीचर्स, प्रोडक्शन या लॉन्च की तारीख की पुष्टि नहीं होती। ## भारत में ई-बाइक टैक्सी सर्विस शुरू करने की भी संभावना VinFast भारत में इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर कारोबार के साथ ई-बाइक टैक्सी सर्विस के विकल्प पर भी विचार कर सकती है। कंपनी वियतनाम में Green SM ब्रांड के तहत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी और टैक्सी सेवाएं संचालित करती है। भारत में कंपनी पहले ही इलेक्ट्रिक कार टैक्सी सर्विस के क्षेत्र में संभावनाएं तलाश रही है। ऐसे में भविष्य में इलेक्ट्रिक बाइक टैक्सी सेवा शुरू करना उसके लिए एक अतिरिक्त कारोबार का विकल्प हो सकता है। हालांकि, भारत में VinFast की ई-बाइक टैक्सी सेवा शुरू होने की अभी कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है। ## Bharat Auto Expo 2027 में पेश होंगे नए स्कूटर और बाइक? VinFast के नए डिजाइन पेटेंट से संकेत मिलता है कि कंपनी इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में अपनी मौजूदगी बढ़ाने की तैयारी कर सकती है। रेट्रो डिजाइन वाला स्कूटर और परफॉर्मेंस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उसके संभावित नए पोर्टफोलियो की झलक देते हैं। vinfast-electric-scooter-motorcycle-patent-bharat-auto-expo-2027
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Reading: विदेश में पढ़ाई पर हर साल खर्च होते हैं अरबों रुपये, नोएल टाटा ने शिक्षा क्षेत्र के नियमों पर उठाए सवाल
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विदेश में पढ़ाई पर हर साल खर्च होते हैं अरबों रुपये, नोएल टाटा ने शिक्षा क्षेत्र के नियमों पर उठाए सवाल

Namam Sharma
Last updated: 2026/08/03 at 8:54 पूर्वाह्न
Namam Sharma - Senior Editor – Newsjagran
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5 Min Read
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नई दिल्ली: टाटा ट्रस्ट्स के चेयरमैन नोएल टाटा ने भारत के शिक्षा क्षेत्र को लेकर बड़ा बयान दिया है। उन्होंने कहा कि देश में मुनाफा कमाने वाले (For-Profit) शिक्षण संस्थानों पर लगी पाबंदियों के कारण शिक्षा क्षेत्र में पर्याप्त निवेश नहीं हो पा रहा है। उनका मानना है कि भारत को विश्वस्तरीय कॉलेज और यूनिवर्सिटी बनाने की जरूरत है, ताकि छात्रों को उच्च शिक्षा के लिए अमेरिका और यूरोप जैसे देशों का रुख न करना पड़े।

Contents
शिक्षा क्षेत्र में निवेश बढ़ाने की जरूरतटाटा ट्रस्ट्स शिक्षा को बनाएगा प्राथमिकतापूरे भारत में 40-50 अस्पताल बनाने की तैयारीपरोपकार के प्रभाव को मापने पर भी दिया जोरभारत के लिए क्या है इसका महत्व?

बेंगलुरु में आयोजित IIM बैंगलोर के पूर्व छात्रों के सम्मेलन ‘IIMBue’ में बोलते हुए नोएल टाटा ने कहा कि हर साल बड़ी संख्या में भारतीय छात्र विदेशों में पढ़ाई के लिए जाते हैं और इस पर देश का भारी विदेशी मुद्रा खर्च होती है। यदि भारत में ही विश्वस्तरीय संस्थान विकसित किए जाएं तो यह धन देश के भीतर ही शिक्षा व्यवस्था को मजबूत करने में इस्तेमाल हो सकता है।

शिक्षा क्षेत्र में निवेश बढ़ाने की जरूरत

नोएल टाटा ने कहा कि वर्तमान नियमों के कारण निजी निवेशक शिक्षा क्षेत्र में निवेश करने से बचते हैं। उन्होंने कहा कि अदालतों की यह व्याख्या कि कोई भी शिक्षण संस्थान मुनाफा नहीं कमा सकता, शिक्षा के विकास में बाधा बन रही है।

उन्होंने कहा,

“हम हर साल बच्चों को अमेरिका और यूरोप भेजने में बहुत ज्यादा पैसा खर्च करते हैं। अगर भारत में बेहतर संस्थान हों तो छात्रों को विदेश जाने की जरूरत कम होगी।”

उनका मानना है कि शिक्षा क्षेत्र में निवेश बढ़ने से बेहतर इंफ्रास्ट्रक्चर, आधुनिक रिसर्च सुविधाएं और वैश्विक स्तर की पढ़ाई उपलब्ध कराई जा सकती है।

टाटा ट्रस्ट्स शिक्षा को बनाएगा प्राथमिकता

नोएल टाटा ने बताया कि टाटा ट्रस्ट्स आने वाले वर्षों में शिक्षा को अपनी प्रमुख प्राथमिकताओं में शामिल करेगा। ट्रस्ट जल्द ही IIM बैंगलोर के साथ मिलकर स्कूल ऑफ अंडरग्रेजुएट स्टडीज शुरू करने जा रहा है।

उन्होंने कहा कि टाटा ट्रस्ट्स एक बार फिर वैसे ही संस्थान विकसित करना चाहता है, जैसे उसने पहले इंडियन इंस्टीट्यूट ऑफ साइंस (IISc), टाटा इंस्टीट्यूट ऑफ फंडामेंटल रिसर्च (TIFR) और टाटा मेमोरियल हॉस्पिटल जैसे प्रतिष्ठित संस्थानों के निर्माण में योगदान दिया था।

नोएल टाटा ने कहा,

“मैं नए संस्थान बनाने पर और अधिक निवेश करना चाहता हूं।”

पूरे भारत में 40-50 अस्पताल बनाने की तैयारी

शिक्षा के साथ-साथ स्वास्थ्य क्षेत्र भी टाटा ट्रस्ट्स की प्राथमिकताओं में शामिल है। नोएल टाटा ने बताया कि ट्रस्ट पूरे देश में 40 से 50 जनरल हॉस्पिटल स्थापित करने की योजना पर काम कर रहा है।

उन्होंने कहा कि शुरुआती चरण के लिए तीन स्थानों का चयन किया जा चुका है और जल्द ही परियोजना पर काम शुरू होगा।

इन अस्पतालों की खास बातें:

  • अस्पताल बिना मुनाफे (Not-for-Profit) के आधार पर संचालित होंगे।
  • सरकारी स्वास्थ्य बीमा योजनाओं के तहत मरीजों का इलाज किया जाएगा।
  • क्रॉस-सब्सिडी मॉडल अपनाया जाएगा।
  • करीब 20-30% कमरे कमर्शियल दरों पर उपलब्ध होंगे, जिससे अन्य मरीजों के इलाज पर सब्सिडी दी जा सकेगी।
  • सभी मरीजों को समान डॉक्टर, दवाएं, ऑपरेशन थिएटर और चिकित्सा सुविधाएं मिलेंगी।
  • अतिरिक्त शुल्क देने वालों को केवल प्राइवेट कमरे और परिवार के लिए बेहतर सुविधाएं मिलेंगी।

परोपकार के प्रभाव को मापने पर भी दिया जोर

नोएल टाटा ने कहा कि परोपकार (Philanthropy) के प्रभाव को मापने के लिए अधिक पारदर्शी और सख्त व्यवस्था होनी चाहिए। उन्होंने कहा कि अक्सर यह दावा किया जाता है कि किसी परियोजना ने हजारों लोगों की जिंदगी को प्रभावित किया, लेकिन यह स्पष्ट नहीं होता कि वास्तव में उनके जीवन में कितना बदलाव आया।

उन्होंने कहा,

“जब हम कहते हैं कि हमने किसी की जिंदगी को छुआ है, तो हमें यह स्पष्ट करना चाहिए कि इसका वास्तविक अर्थ क्या है।”

भारत के लिए क्या है इसका महत्व?

विशेषज्ञों का मानना है कि यदि शिक्षा क्षेत्र में बड़े पैमाने पर निवेश को बढ़ावा मिलता है तो भारत में विश्वस्तरीय विश्वविद्यालयों की संख्या बढ़ सकती है। इससे छात्रों का विदेशों की ओर पलायन कम होगा, रिसर्च और इनोवेशन को बढ़ावा मिलेगा तथा देश की अर्थव्यवस्था को भी दीर्घकालिक लाभ मिलेगा। वहीं स्वास्थ्य क्षेत्र में टाटा ट्रस्ट्स की नई अस्पताल योजना आम लोगों के लिए गुणवत्तापूर्ण और किफायती इलाज उपलब्ध कराने की दिशा में बड़ा कदम साबित हो सकती है।

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नमम शर्मा, Newsjagran के सीनियर एडिटर हैं। बिज़नेस न्यूज़, कमोडिटी बाज़ार, सोना-चांदी भाव, पेट्रोल-डीजल रेट और फाइनेंस में 9 साल का अनुभव। हिंदी डिजिटल पत्रकारिता के जानकार।
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