नई दिल्ली। भारत में पेट्रोल में 20 प्रतिशत तक इथेनॉल मिलाने यानी E20 ईंधन की दिशा में आगे बढ़ने के बाद अब सरकार की नजर इससे भी आगे की तकनीक पर है। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने E100 यानी पूरी तरह इथेनॉल पर चलने वाले फ्लेक्स-फ्यूल इंजन को लेकर भविष्य की योजना बताई है। उनका कहना है कि वैकल्पिक ईंधनों का इस्तेमाल बढ़ाकर भारत पेट्रोलियम आयात पर अपनी निर्भरता कम कर सकता है।
गडकरी ने किसानों की भूमिका को भी इस बदलाव से जोड़ा। उनके मुताबिक इथेनॉल के उत्पादन में कृषि क्षेत्र की अहम भूमिका है और इससे किसानों के लिए आय के नए अवसर पैदा हो सकते हैं। उन्होंने किसानों को केवल ‘अन्नदाता’ ही नहीं, बल्कि ‘ऊर्जादाता’ भी बताया।
E20 के बाद E100 की ओर बढ़ने की तैयारी
PTI की रिपोर्ट के अनुसार, नितिन गडकरी ने कहा कि ऐसे फ्लेक्स-फ्यूल इंजन विकसित किए जा रहे हैं, जो पूरी तरह इथेनॉल पर चलने में सक्षम होंगे। इसका मतलब है कि आने वाले समय में वाहनों में पेट्रोल के साथ-साथ ज्यादा मात्रा में इथेनॉल का इस्तेमाल करने की तकनीक को बढ़ावा दिया जा सकता है।
फ्लेक्स-फ्यूल वाहन ऐसे इंजन और फ्यूल सिस्टम से लैस होते हैं, जिन्हें एक से अधिक प्रकार के ईंधन मिश्रण पर चलने के लिए डिजाइन किया जाता है। E100 की दिशा में आगे बढ़ने का उद्देश्य पेट्रोलियम आधारित ईंधन की खपत को कम करना और घरेलू स्तर पर उपलब्ध वैकल्पिक ईंधन का इस्तेमाल बढ़ाना है।
हालांकि, E100 वाहनों का बड़े पैमाने पर इस्तेमाल केवल इंजन तकनीक पर निर्भर नहीं करेगा। इसके लिए इथेनॉल की पर्याप्त उपलब्धता, ईंधन वितरण नेटवर्क और वाहनों के लिए उपयुक्त इंफ्रास्ट्रक्चर भी जरूरी होगा।
इथेनॉल से किसानों को कैसे फायदा?
गडकरी ने इथेनॉल उत्पादन और कृषि उपज की कीमतों के बीच संबंध का भी उल्लेख किया। उन्होंने कहा कि इथेनॉल उत्पादन बढ़ने के बाद मक्के की कीमत लगभग 1,200 रुपये प्रति क्विंटल से बढ़कर करीब 2,600 रुपये प्रति क्विंटल हो गई है।
सरकार लंबे समय से गन्ने, मक्के और अन्य कृषि उत्पादों से बनने वाले इथेनॉल के इस्तेमाल को बढ़ावा दे रही है। इससे किसानों को अपनी उपज के लिए एक अतिरिक्त बाजार मिल सकता है। गडकरी का तर्क है कि देश में ऊर्जा उत्पादन के लिए कृषि क्षेत्र की भागीदारी बढ़ने से किसानों की आय के साथ-साथ भारत की ऊर्जा आत्मनिर्भरता को भी बढ़ावा मिल सकता है।
भारत का पेट्रोलियम आयात घटाने पर जोर
गडकरी ने कहा कि भारत फिलहाल बड़ी मात्रा में पेट्रोलियम का आयात करता है। उन्होंने करीब 22 लाख करोड़ रुपये के पेट्रोलियम आयात का उल्लेख करते हुए कहा कि इथेनॉल, बिजली, हाइड्रोजन और दूसरे वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों का इस्तेमाल बढ़ाने की जरूरत है।
वैकल्पिक ईंधन की ओर बदलाव का एक बड़ा उद्देश्य विदेशी ईंधन पर निर्भरता कम करना है। घरेलू स्तर पर तैयार होने वाले ईंधन और ऊर्जा स्रोतों का इस्तेमाल बढ़ने से देश के आयात बिल पर दबाव कम करने की संभावना रहती है।
सिर्फ E100 नहीं, हाइड्रोजन और इलेक्ट्रिक वाहनों पर भी फोकस
सरकार की वैकल्पिक ईंधन रणनीति केवल इथेनॉल तक सीमित नहीं है। गडकरी ने इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन से चलने वाले वाहनों का भी उल्लेख किया। उन्होंने बताया कि इलेक्ट्रिक ट्रैक्टर लॉन्च किए जा चुके हैं और हाइड्रोजन आधारित वाहनों पर भी काम चल रहा है।
गडकरी ने हाइड्रोजन से चलने वाली टोयोटा मिराई का उदाहरण देते हुए बताया कि वह इस तरह की गाड़ी में सफर करते हैं। ‘मिराई’ जापानी भाषा का शब्द है, जिसका अर्थ ‘भविष्य’ होता है।
उन्होंने यह भी बताया कि 10 रूटों पर हाइड्रोजन बसें चलाने की योजना पर काम किया जा रहा है। इससे सार्वजनिक परिवहन में वैकल्पिक ईंधन के इस्तेमाल को बढ़ावा देने की कोशिश की जा रही है।
गरीबों के लिए सस्ता और बेहतर पब्लिक ट्रांसपोर्ट
मध्य प्रदेश में नई सार्वजनिक बस सेवा के उद्घाटन के दौरान गडकरी ने सार्वजनिक परिवहन को सुरक्षित, किफायती और जवाबदेह बनाने पर भी जोर दिया। उन्होंने कहा कि गरीब और आम लोगों को बेहतर सुविधाएं मिलनी चाहिए।
उनके अनुसार, AC बसों में भी यात्रियों को बेहतर सुविधाएं उपलब्ध कराई जानी चाहिए और टिकट का किराया डीजल बसों की तुलना में लगभग 30 प्रतिशत कम रखने का लक्ष्य होना चाहिए।
इस पूरी रणनीति में एक तरफ इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन जैसी नई तकनीकों को बढ़ावा देने की कोशिश है, तो दूसरी तरफ इथेनॉल जैसे घरेलू ईंधन के उत्पादन और इस्तेमाल को बढ़ाने पर जोर दिया जा रहा है। ऐसे में E20 के बाद E100 फ्लेक्स-फ्यूल इंजन भारत के वैकल्पिक ईंधन रोडमैप का अगला महत्वपूर्ण चरण बन सकते हैं।
Source: PTI की रिपोर्ट पर आधारित
